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Range Rover Sport

RANGE ROVER SPORT HSE DYNAMIC

PRESENZA DINAMICA E POTENTE

A PARTIRE DA

86.700

CO2 EMISSIONS g/km

A partire da 69

CONSUMO DI CARBURANTE Ciclo combinato l/100 km

A partire da 3,0

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

  • CERCHI

    Range Rover Sport HSE Dynamic è dotata di cerchi in lega da 21" a 5 razze doppie "Style 5085" di serie.

  • FARI LED MATRIX

    I fari LED Matrix con luci diurne caratteristiche generano un fascio di luce adattivo (ADB) e sono dotati di Sistema di illuminazione anteriore adattivo. Dividendo il fascio principale in strisce verticali, ADB massimizza la visibilità proiettando un'ombra davanti ai veicoli in avvicinamento per evitare di abbagliare i conducenti.

  • SPECCHIETTI RETROVISORI ESTERNI RISCALDABILI, RIPIEGABILI ELETTRICAMENTE

    Gli specchietti retrovisori esterni sono ripiegabili premendo un pulsante e si ripiegano automaticamente quando l'auto viene bloccata. Comprendono luci di avvicinamento, funzione memoria e controllo automatico in retromarcia.

  • SEDILI ANTERIORI RISCALDABILI A 16 REGOLAZIONI CON FUNZIONE MEMORIA

    I sedili anteriori riscaldabili in pelle Windsor traforata offrono 16 regolazioni e funzione memoria. Includono inoltre l'inclinazione seduta elettrica per il comfort del conducente e dei passeggeri.

  • TOUCH PRO DUO

    I touch screen doppi ad alta definizione da 10", disponibili di serie, ti consentono di visualizzare informazioni e, al contempo, controllare altre funzioni. Il display interattivo per il conducente da 12,3" ad alta definizione riceve e proietta informazioni per la guida, l'intrattenimento e di sicurezza attiva.

  • TELECAMERA POSTERIORE

    La telecamera posteriore migliora la visibilità in retromarcia ed è molto utile in caso di aggancio di un rimorchio. Per agevolare le manovre di parcheggio in spazi ristretti, all'immagine posteriore visualizzata sul touch screen vengono sovrapposte linee statiche che descrivono il perimetro esterno dell'auto e la traiettoria prevista.

SPECIFICHE SINTETICHE DEI MOTORI

Motore Accelerazione 0-100 km/h
in sec
Velocità massima km/h Coppia Nm

Consumo combinato l/100km Emissioni di CO2 g/km
SDV6 (3.0L Diesel 249CV) Cambio a 8 Rapporti CONFIGURA LA TUA 7,9 209
600

A partire da 7,4 A partire da 195
SDV6 (3.0L Diesel 306CV) Cambio a 8 Rapporti CONFIGURA LA TUA 7,1 209 / 225 700

A partire da 7,4 A partire da 195
SDV8 (4.4L Diesel 339CV) Cambio a 8 Rapporti CONFIGURA LA TUA 7,2 209 / 225 740

A partire da 9,2 A partire da 242
Si4 PHEV (2.0L Benzina 404CV) Cambio a 8 Rapporti CONFIGURA LA TUA 6,7 220 640

A partire da 3,0 A partire da 69
i6 (3.0L Benzina 400CV) Cambio a 8 Rapporti CONFIGURA LA TUA 5,9 225 550

A partire da 9,2 A partire da 209
V8 (5.0L SUPERCHARGED Benzina 525CV) Cambio a 8 Rapporti CONFIGURA LA TUA 5,3 250/225** 625

A partire da 12,6 A partire da 288
Range Rover Sport

CONFIGURA LA TUA

Scegli la combinazione perfetta per il tuo stile personale.

Range Rover Sport

ACCESSORI LAND ROVER GEAR

Un'ampia gamma di accessori eleganti e pratici che offrono infinite opportunità di personalizzazione.

SELEZIONA IL TUO MODELLO

Range Rover Sport HST

*Cerchi in lega da 20" a 5 razze doppie “Style 5084” con P400e.

**Solo su modelli a 5+2 posti opzionali.

Solo su modelli Dynamic.

I dati forniti sono calcolati in base al NEDC2, a partire da test WLTP ufficiali del produttore eseguiti nel rispetto delle normative UE. Solo per fini comparativi. I dati reali potrebbero variare. I dati relativi alle emissioni di CO2 e ai consumi di carburante possono variare a seconda del tipo di ruote e optional aggiuntivi montati. I dati NEDC2 sono calcolati con una formula governativa partendo da dati WLTP equivalenti a quelli eventualmente ottenuti con il precedente test NEDC. È quindi possibile applicare il regime fiscale corretto.

Visualizza i dati WLTP.
WLTP è il nuovo test UE ufficiale utilizzato per calcolare i dati standard relativi alle emissioni di CO2 e ai consumi di carburante delle auto per passeggeri. Esso misura il consumo di carburante e di energia, l'autonomia e le emissioni. Il processo è progettato per offrire dati più vicini a quelli del comportamento di guida reale. Vengono testati i veicoli con dotazioni opzionali e si effettuano test più severi con un profilo di guida più complesso.