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CARATTERISTICHE PRINCIPALI

DESIGN

Range Rover Evoque Convertibile, con le sue linee straordinarie, le curve inconfondibili e il tetto affusolato, è sinonimo di stile urbano contemporaneo.

INFORMAZIONI E INTRATTENIMENTO

InControl® Touch ProTM è il sistema di infotainment di nuova generazione, per portare la tecnologia di bordo a un nuovo livello.

CAPOTE CON RIPIEGAMENTO A VENTAGLIO

La capote a isolamento acustico si ripiega in soli 18 secondi, a velocità fino a 48 km all'ora.

DESIGN

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SACCA PORTA SCI

Pensato per gli appassionati delle piste innevate, lo sportello porta sci consente di stivare sci e altri oggetti lunghi. E quando lo sportello non è in uso, è presente un bracciolo centrale con portabicchieri.

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VERSATILITÀ

TECNOLOGIA

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CAPACITÀ

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Tutti i valori sono stime del produttore e soggetti a conferma finale prima della produzione. I dati relativi alle emissioni di CO2 e ai consumi di carburante possono variare a seconda del tipo di ruote montate i valori più bassi potrebbero non essere ottenibili con ruote standard.
Meridian è un marchio registrato di Meridian Audio Ltd.
In vista del lancio di InControl, alcune funzioni descritte potrebbero essere opzionali e soggette al mercato o al tipo di motorizzazione. Rivolgiti al tuo Concessionario Land Rover locale per ottenere informazioni sulla disponibilità e sulle condizioni complete valide per il tuo Paese. Alcune funzioni richiedono una scheda SIM con un contratto per il traffico dati idoneo, che prevede un abbonamento dopo la scadenza iniziale indicata dal tuo Concessionario Land Rover. La connettività alla rete mobile non è garantita in tutte le aree geografiche.

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I dati forniti provengono da test ufficiali del produttore eseguiti nel rispetto delle normative UE. Il consumo di carburante effettivo di un veicolo può variare rispetto ai risultati di tali test e i dati qui indicati hanno solo finalità comparative.

WLTP è il nuovo test UE ufficiale utilizzato per calcolare i dati standard relativi alle emissioni di CO2 e ai consumi di carburante delle auto per passeggeri. Esso misura il consumo di carburante e di energia, l'autonomia e le emissioni. Il processo è progettato per offrire dati più vicini a quelli del comportamento di guida reale. Vengono testati i veicoli con dotazioni opzionali e si effettuano test più severi con un profilo di guida più complesso.